ASECNA remains a historical model of a regional body dedicated to the collaborative management of airspaces doubled by the provision of safe air navigation services. It is currently made up of 18 member States; 17 African countries and France. They therefore mark their commitment to the ‘single African sky’ initiative, which is a fully-fledged symbol of the regional cooperation and integration. The member States are as follows:

Benin - Burkina - Cameroon - Central Africa Republic - Congo - Ivory Coast - France - Gabon - Guinea -

Guinea Bissau - Equatorial Guinea - Madagascar - Mali - Mauritania - Niger - Senegal - Chad - Togo - Union of Comoros

Any country, expressing the desire, can join ASECNA.

Flag	State	Date of Accession
	Benin	12/12/1959
	Burkina	12/12/1959
	Cameroon	01/01/1961
	Central Africa Republic	12/12/1959
	Congo	12/12/1959
	Ivory Coast	12/12/1959
	France	12/12/1959
	Gabon	12/12/1959
	Guinea Bissau	01/01/2006
	Equatorial Guinea	01/01/1988
	Madagascar	12/12/1959
	Mali	12/12/1959
	Mauritania	12/12/1959
	Niger	12/12/1959
	Senegal	12/12/1959
	Chad	12/12/1959
	Togo	01/01/1964
	Union of Comoros	01/01/2005

ASECNA is an International public institution, which is governed by the 2010 revised Dakar Convention. It has a legal personality and enjoys a financial autonomy. It was established on December 12, 1959 at Saint Louis in Senegal. The Agency for the Safety of Air Navigation in Africa and Madagascar (ASECNA) still remains an accomplished model of collaborative management of airspaces after more than half a century.

Our main mission consists in ensuring safety in air navigation.

In order to cover an airspace surface area of about 16 100 000 km2 (1, 5 times the surface area of Europe) that is divided into 6 flight information regions (F.I.R) as defined by the International Civil Aviation Organization, the Agency is mandated to discharge the following:

• Providing en-route air navigation services in the airspaces, coupled with organizing the airspaces and air routes in compliance with the ICAO provisions, publishing aeronautical information, forecasting and transmitting information related to aviation meteorology.
• Defining specifications relative to functions, systems and devices as well as defining implemented working procedures and methods, including those relative to the study, specifications about procurement, reception, installation, technical control, in addition to the ones to be kept under operational condition, operation of equipment and installations, systems of communication, navigation, surveillance, air traffic management and aviation meteorology. It is also responsible for defining the implementation of safety and quality management system pursuant to the ICAO standards and recommended practices.
• Providing aerodromes under its control with air traffic, approach and aerodromes services in addition to firefighting and aircraft rescue services. It also has to publish aeronautical information, conduct forecast and transmit aviation meteorology information.
• Managing schools and offering courses to solve the challenges of civil aviation

As part of our direct missions we can also conduct studies and provide related services.

Au moment où la tendance est au "ciel unique", l’ASECNA constitue un modèle historique d’organisme régional dédié à la gestion coopérative des espaces aériens et à la fourniture des services de sécurité de la navigation aérienne. Elle compte aujourd’hui 19 Etats membres, dont 18 pays africains et la France, qui matérialisent ainsi leur attachement à cet outil commun, symbole achevé des vertus de la coopération et de l’intégration régionale.

Bénin - Burkina - Cameroun - Centrafrique - Congo - Côte d’Ivoire - France - Gabon - Guinée - Bissau

Guinée Equatoriale - Madagascar - Mali - Mauritanie - Niger - Rwanda - Sénégal - Tchad - Togo - Union des Comores 

Les adhésions restent ouvertes aux pays qui le désirent.

Drapeau	Pays	Date d’adhésion
	Bénin	12/12/1959
	Burkina	12/12/1959
	Cameroun	01/01/1961
	Centrafrique	12/12/1959
	Congo	12/12/1959
	Côte d’Ivoire	12/12/1959
	France	12/12/1959
	Gabon	12/12/1959
	Guinée Bissau	01/01/2006
	Guinée Equatoriale	01/01/1988
	Madagascar	12/12/1959
	Mali	12/12/1959
	Mauritanie	12/12/1959
	Niger	12/12/1959
	Rwanda	01/01/2024
	Sénégal	12/12/1959
	Tchad	12/12/1959
	Togo	01/01/1964
	Union des Comores	01/01/2005

L'ASECNA est un établissement public international régie par la Convention de Dakar revisée en 2010, disposant d'une personnalité juridique et jouissant de l'autonomie financière. Créée à Saint Louis du Sénégal le 12 décembre 1959, l'Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) constitue, après plus d'un demi-siècle, un modèle achevé de gestion coopérative des espaces aériens.

 Une mission essentielle, la sécurité de la navigation aérienne  

Dans un espace aérien couvrant une superficie de 16 127 000 km2 (1,5 fois l'Europe) réparti en 5 régions d'information en vol (F.I.R) définies par l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) l’Agence est chargée à ce titre de:

• la fourniture des services de la navigation aérienne en route dans les espaces aériens, de l’organisation de ces espaces aériens et des routes aériennes en conformité avec les dispositions de l’OACI, de la publication de l’information aéronautique, de la prévision et de la transmission des informations dans le domaine de la météorologie aéronautique.
• la définition des spécifications relatives aux fonctions, systèmes et moyens, ainsi que des procédures et méthodes de travail mises en œuvre, de l’étude, de la définition des spécifications, à l’achat, à la réception, à l’installation, à la vérification technique, au maintien en condition opérationnelle, à l’exploitation des équipements et installations, des systèmes de communication, de navigation, de surveillance et de gestion du trafic aérien ainsi que de météorologie aéronautique, de la mise en œuvre d’un système de gestion de la sécurité et de la qualité, conformément aux normes et pratiques recommandées de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
• la fourniture, au niveau des aérodromes qui lui sont confiés, des services de circulation aérienne d’approche et d’aérodrome et des services de lutte contre l’incendie et de sauvetage des aéronefs ainsi que de la publication de l’information aéronautique, de la prévision et de la transmission des informations dans le domaine de la météorologie aéronautique
• la gestion d’écoles de formation pour les besoins de l’aviation civile.

Elle peut en outre assurer des prestations d’études et de services en rapport direct avec ses missions.