Les routes du ciel, notre métier...

ASECNA/UE : réunion du Comité mixte GNSS au siège

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M. Prosper Zo'o Minto’o installé comme nouveau directeur général : le dernier acte d’une transition réussie

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74ème réunion (session extraordinaire) du Comité des Ministres de l’ASECNA : Monsieur Prosper ZO’O MINTO’O élu Directeur général

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Monsieur Prosper ZO’O MINTO’O, de nationalité Gabonaise a été désigné nouveau Directeur général de...

73è réunion du Comité des Ministres de l'ASECNA : communiqué final

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Inauguration du nouveau siège des AAMAC

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Le Rwanda, 19ème Etat membre de l'ASECNA

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C’est une réalité depuis le 1er janvier 2024. Karibu* Rwanda !

152ème session du Conseil d’Administration à Dakar

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La 152ème session du Conseil d’Administration de l’ASECNA s’est tenue le 6 décembre 2023 dans...

72è réunion du Comité des Ministres de l'ASECNA : communiqué final

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 Le nouveau président du Conseil d’administration a pris fonction

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Bonne Fête internationale du travail

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L'ASECNA souhaite une bonne Fête internationale du travail à toutes ses collaboratrices et tous...

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  • 72è réunion du Comité des Ministres de l'ASECNA : communiqué final

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  •  Le nouveau président du Conseil d’administration a pris fonction

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  • Bonne Fête internationale du travail

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Pour satisfaire ses clients en leur offrant partout la meilleure prestation possible, l'Agence met l'exigence constante de qualité au service de la sécurité aérienne, afin de rester au plus haut niveau de maîtrise dans l'adaptation constante des agents aux nouvelles technologies et à tous les besoins de l'exploitation.

Avec l'avènement des nouveaux systèmes de Communication, Navigation, Surveillance et de gestion du trafic (CNS/ATM), et face aux mutations technologiques, l'ASECNA a choisi des orientations stratégiques claires pour aborder en toute sécurité l'avenir à travers :

  • L'acquisition de moyens techniques fiables pour une exploitation sûre,
  • La mise en place d'une politique dynamique de gestion des ressources humaines axée sur la cohésion sociale, la rigueur et la préparation des personnels des aéroports et des services liés à la sécurité de la navigation aérienne.

OBJECTIF PERFORMANCE

L'ASECNA, pour réussir sa mission, mise sur la compétence de ses agents acquise grâce à la formation professionnelle à laquelle accorde à la une place privilégiée, lui consacrant plus de 7 % de son budget de fonctionnement. Cette priorité s'est traduite par un plan de formation pluriannuel et un programme ambitieux de développement de ses centres de formation.

Elle dispose à ce titre :

  • d'établissements de formation initiale et continue au niveau de :

l'EAMAC -Ecole Africaine de la Météorologie et de l'Aviation Civile- à Niamey au Niger,

l'ERSI -Ecole Régionale de Sécurité Incendie- à Douala au Cameroun,

et l'ERNAM -Ecole Régionale de la Navigation Aérienne et du Management- à Dakar au Sénégal.

  • de cellules d'instruction dans les centres de l'ASECNA (CELlCA) dans les domaines de circulation aérienne, de la maintenance et de la météorologie installées dans chaque Représentation de l'Agence visant à favoriser le recyclage sur place des agents.

Si assurer la régularité de la circulation aérienne, de manière sûre, ordonnée et aux meilleurs coûts, est la mission première de l’ASECNA, il est d’autres secteurs où elle appose le même label de qualité.

L'Agence offre aussi des prestations en matière de gestion technique et commerciale sur les plateformes aéroportuaires : services et installations aéroportuaires, services de navigation aérienne, de lutte contre l’incendie et de météorologie aéronautique au niveau des aérodromes principaux et régionaux. A ce titre, l’ASECNA assure la gestion de ces activités aéronautiques nationales pour le compte de huit Etats membres (Bénin, Burkina, Centrafrique, Gabon, Guinée Bissau, Guinée Equatoriale, Mali et Niger) à travers des contrats de délégations de gestion (Article 10 de la Convention de Dakar).

 

PRINCIPES DE GESTION

L’ASECNA a adopté en 2010 de nouveaux principes de gestion des contrats de délégation de gestion avec les états membres, en vue de porter l’exploitation technique et commerciale des infrastructures et équipements aéroportuaires, à des niveaux services conformes aux normes et standards requis, à la satisfaction des usagers. A travers cette approche managériale, l’ASECNA entend donner une nouvelle impulsion au secteur aéronautique africain et confirmer son leadership en matière de gestion des aéroports. Avec un accent particulier sur la rentabilité, sécurité, la sûreté, la protection de l’environnement et la qualité du service. L’ASECNA apporte, ainsi, son expertise à la modernisation, et à l’amélioration de la sécurité des plateformes aéroportuaires et à la mise aux normes des installations et équipements de surveillance et de contrôle en soutien aux initiatives régionales de sécurité et de sûreté du transport aérien en Afrique.

 

ASECNA SERVICES

Société anonyme, dont le siège est basé à Ndjamena, au Tchad, ASECNA SERVICES a pour objet la gestion de services aéroportuaires par voie directe ou indirecte. Avec comme actionnaire unique l’ASECNA, la société est spécialisée en matière de gestion commerciale des aéroports et d’assistance en escale (handling). Ses services s’étendent aussi à la prise de participation dans les sociétés opérant dans le domaine aéronautique, en particulier pour les activités liées à la gestion ou l’exploitation de services et moyens techniques (télécommunications aéronautiques), et à la gestion commerciale (boutiques duty-free, parkings, etc.) dans les aéroports. De même, la participation directe et/ou indirecte dans toutes opérations commerciales ou industrielles dans le domaine aéronautique, par voie de création de sociétés, de souscription ou d’achat de titres ou de droits sociaux, de fusion, d’alliance ou d’association en participation, entre autres.

Dans un contexte marqué par la reprise en main par les Etats de l'activité de l'assistance aéroportuaire, ASECNA SERVICES constitue un partenaire de choix en ce qui concerne l'appui aux initiatives tendant à la création des sociétés de handling par certains Etats membres.

Conformément aux recommandations de l'OACI contenues dans le Document 8071, l'Agence effectue de manière systématique le contrôle périodique ou lors de leur mise en service de tous les équipements d'aide à la navigation aérienne et à l'atterrissage.

Ces prestations de calibration sont effectuées au profit de l'Agence, de ses Etats membres, mais également d'Etats tiers qui font souvent appel à ses services. L’ASECNA dispose, en la matière, d’une expérience longue d’une quarantaine d’années, avec plus de 45.000 heures de vol.

Le Contrôle en vol (CEV) ou vérification en vol, comme le définit le document 8071 de l’OACI, consiste à examiner en vol les signaux électromagnétiques émis par une installation radioélectrique. Il s’effectue sur des équipements d’aide à la navigation aérienne et à l’atterrissage afin de s’assurer de la conformité des signaux qu’ils émettent avec les normes internationales définies par l’OACI. En jouant un rôle fondamental dans la vérification de l’intégrité et de la fiabilité de ces équipements, il est une des composantes essentielles de la sécurité de la navigation aérienne. Il permet d’éviter aux équipements d’émettre des informations erronées (fausses routes, faux axes d’alignement de piste, fausses pentes de descente, etc.), pouvant conduire à des catastrophes aériennes. Le Contrôle en vol permet également de valider la pilotabilité en toute sécurité des procédures conventionnelles et RNAV/GNSS.

CERTIFICATION ISO 9001

Signe de cette grande compétitivité de l'ASECNA, la certification ISO 9001-2000 depuis Mai 2002 des activités de Contrôle en Vol de l'Agence, renouvelée cette année encore.
Ce qui augure du maintien de l'excellence dans ce domaine grâce à :

  • Une rigueur des méthodes de travail et des procédures.
  • Un engagement fort de la Direction Générale de l'ASECNA,
  • Une politique d'écoute du client,
  • Une politique de maintenance,
  • L'accentuation constante des énergies déployées

 

MOYENS TECHNIQUES

Le bon fonctionnement des aides à la navigation aérienne et à l'atterrissage est vérifié au moyen d'un avion "laboratoire". A ce titre, l’Agence vient de se doter d’un second avion de type CESSNA SOVEREIGN+ équipé d’un banc de calibration de dernière génération AEROFIS pour renforcer ses activités de calibration. Ce qui permet la réduction des temps de vol, tout en maintenant les performances  à un niveau très élevé, afin de mieux couvrir les besoins internes de l’Agence et de répondre efficacement aux sollicitations des pays tiers.

 

RAYON D'ACTION

L’utilisation d’un banc de mesure numérique, couplé à un système de positionnement par GPS très performant, permet à l’Agence de fournir des prestations de grande qualité et de bénéficier, désormais, d’une reconnaissance de son savoir- faire au sein de la communauté aéronautique internationale avec :

– Des fonctionnalités étendues : contrôles sur les ILS, VOR ou DVOR, DME, PAPI/VASI, NDB, les radars, VHF/HF, procédures conventionnelles et procédures RNAV/GNSS. Autres fonctionnalités, l’aide à la maintenance, fonctions EGNOS et ADS-B.

– Une large zone de couverture : sans limite de zones géographiques. Plus de 50 pays déjà sillonnés, notamment, d’Afrique Noire, du Maghreb, du Moyen Orient, d’Asie, de l’Océan Indien et des Caraïbes. Les coûts et la programmation des prestations sont optimisés en vue de permettre aux clients de réaliser des économies d’échelle.

A l'ASECNA, la recherche d'une toujours plus grande qualité des services réside aussi dans un suivi quotidien de l'ensemble des installations et infrastructures, qui concourent à une meilleure sécurité aérienne, afin de les maintenir en parfait état de fonctionnement.

L'ASECNA a mis en œuvre une politique de maintenance efficiente, à la fois préventive et curative s'appuyant sur une logistique très performante et un système d'information très pointu basé sur la télémaintenance et la télésurveillance avec un système de gestion de la maintenance assisté par ordinateur (GMAO).

Elle couvre les domaines suivants :

  • Génie civil
  • patrimoine immobilier de l'Agence
  • parc de véhicules utilitaires et de véhicules de lutte contre l'incendie
  • infrastructures de Génie Civil et Bâtiments
  • Equipements
  • moyens électriques
  • moyens radioélectriques

Un niveau d'expertise et de services couronné depuis novembre 2003 par une certification aux normes ISO 9001 version 2000 des activités de Maintenance Aéronautique. 

 

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